Polyurethane PU onderzeese kabel buigbeperker Water- en vetweerstand

Polyurethaan onderzeese kabel buigbeperker weerstand tegen water, olie en vet

De buigingsbeperker biedt essentiële bescherming tegen buigingen van onderzeese kabels bij de onderste poorten van offshore windenergie I- en J-pijpinstallaties.Het is gemonteerd op de drijfkracht module buiten de marine stijgende kolom.

De belangrijkste structurele componenten zijn:

• Vrouwelijk halfrol
• Mannelijke halfrol
• Snijring
• Snipgroef
• Hulpleidingkanaal
• Kanal van de stijgende kolom

Het half ringvormige vrouwelijke uiteinde wordt met het mannelijke uiteinde verbonden door middel van een schroefring en een groefmechanisme.terwijl de knopring is geïnstalleerd op het mannelijke uiteinde voor een veilige verbinding.

Met de groeiende ontwikkeling van China's offshore-energie wordt betrouwbare onderzeese kabelbescherming steeds belangrijker.waar flexibele stijgingsapparaten een betere conformiteit en duurzaamheid bieden in vergelijking met starre alternatieven.

• Modulaire beetstructuur met instelbare lengte voor aanpasbaarheid aan het milieu
• Ontwerp van de structuurmodule van Harvard
• Premium polyurethaanmateriaal met uitzonderlijke vervorming, corrosie en slijtvastheid
• Minimale treksterkte: 45 MPa
• Maximale materiaaldichtheid: 1,2 × 103 kg/m3 (vermijdt extra onderwaterkabelgewicht)
• 8t laterale drukcapaciteit
• Buigradius in overeenstemming met de specificaties voor onderzeese kabels

• Uitstekende elasticiteit en corrosiebestendigheid
• Superieure hydrolyseweerstand en isolerende eigenschappen
• Beschermt kabels tegen ankerschokken met urethaanelasticiteit
• Kabelvriendelijk ontwerp voorkomt beschadiging van het deksel
• Geen slijtage onder moeilijke mariene omstandigheden
• Uitzonderlijke corrosiebestendigheid in buizenomgevingen
• 50+ jaar duurzaamheid in onderzeese toepassingen
• Uitstekende oppervlakte- en diëlektrische eigenschappen
• 1.0m-2.0m basis eenheden verminderen gewicht en installatietijd
• Vermijdt de noodzaak van scheepskraan of tweede schepen tijdens het leggen